二○一七年第二期(总第一一七期)
二〇一七年四月二十六日
前 言
为了加强科技成果管理,保证我市科技成果及时、准确和完整地统计，更好地为科技成果转化和宏观科技决策服务,根据国家科技部颁发的《科技成果登记办法》和《广西壮族自治区科技成果登记实施细则》的有关规定，具备准予登记资格的科技成果应当在取得资格一个月内申报柳州市科技成果登记，对全市的科技成果实行登记后发布《柳州市科技成果公报》及网上公告制度，请全市各行业专家对所公报的科技成果进行审查、评议。对有异议的项目应在公报后一个月内以书面形式向柳州市科技局提出。公报一个月无异议即可登记为柳州市科技成果，作为今后科技成果管理、推广应用、交流和评奖的依据。
目 录
1.供应商绩效管理体系V1.0
2.全智能城市渣土运输车
3.轻型湿式道路清扫车
4.一种蜂窝式高强结构后板
5.道路清扫车清扫装置
6.车架总成翻转装置
7.罐车防波板
8.挂自卸车副车架限位装置
9.粉粒物料运输车多管路进气装置
10.粉粒物料运输车供气装置
11.化工液体运输车
12.混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成
13.加油计量装置
14.混凝土搅拌运输车上置气压水箱
15.具有可拆式梯子的洒水车
16.垃圾车提桶锁紧装置
17.铝合金危险品运输车水压试验装置
18.油车用装卸料管路
19.油罐车轻量化围栏
20.运输车输送弯管
21.自卸式渣土车后门锁紧装置
22.柳钢20CrMnTi合金系列圆钢的研制与产品开发
23.柳钢微合金化系列管线钢组织和性能控制的研究及产品开发
24.模具用合金结构钢板的试制开发
25.510~750Mpa级热轧高强度汽车大梁板的研究与应用
26.柳钢工业废水回用水质软化技术研究与应用
27.烧结球团烟气脱硫脱硝技术及产业化工艺研究
28.绿色生态蛋鸡标准化养殖技术研究与产业化示范
29.洋紫荆花期预测及标准化育苗技术研究
30.蚕沙的无害化处理及综合利用
31.百香果深加工及种植推广
32.柳州市科技型中小企业专家服务平台建设
一、供应商绩效管理体系V1.0
成果登记号：201711701
完成单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司
主要完成人员：黄训、杨燕文、冯琳、王因杰、蒋智焱
授予专利权单位：国家版权局
授权日期：2015年10月23日
项目构建了涵盖供应商从研发、制造、售前及售后质量全生命周期的绩效评价体系，创建了供应商绩效评价、分析、改进和再评价的循环管理模式，研究成果获首届全国质量创新大赛获二等奖。
开发的软件获得了软件著作权软件实现了高效的企业级的架构构筑，具有跨平台，跨数据库，跨浏览器，功能强大等特性。实现了对供应商绩效管理手段的信息化、数据收集自动化、分析角度多维化、管理结果可视化。
二、全智能城市渣土运输车
成果登记号：201711702
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：梁冲、廖警、王彦岗、薛志敏、李敏强、林建华、姚焕叙、覃良忠、
韦仁宝、周丹云、张书新、蒋春玲
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年08月11日
“全智能城市渣土运输车研发”是2015年柳州市科学研究与技术开发计划项目（合同编号：2015A010102）。
项目采用智能控制系统，密封效果好、装载质量大、卸料干净、节约运输成本、更环保、车辆管理更方便。
性能指标：厢体有效容积17m3，U型厢体结构质量3.5吨；车厢举升时间19.6s，下降时间19.2s；卸料无余料；篷布开启、闭合时间33s。
项目成功推向市场，客户反馈良好。
三、轻型湿式道路清扫车
成果登记号：201711703
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：唐毅林、王彦岗、陈安健、梁 冲、蒋春玲、蒋存宝、秦际林、
韦民翔、雷 燕、韩欣雨、仲于进、许杰能
组织验收单位：广西科学技术厅
验收日期：2016年10月27日
“轻型湿式道路清扫车”是2015年广西科学研究与技术开发计划项目，合同编号：桂科攻1598007-33。项目清扫效率高，吸扫结合、湿式除尘，清扫效率高，使用成本低、整车通过性能好。
性能指标：符合行业标准QC/T 51-2006《扫路车》的要求。最大清扫宽度为3m，清扫速度为3-20km/h；最大吸入粒度30mm，卸料角度45°至48°，最大清扫能力为60000㎡/h；垃圾箱容积5m?，水箱容积1m?。
正在进行客户试用，尚未投入市场形成销售。
四、一种蜂窝式高强结构后板
成果登记号：201711704
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：梁冲、牙金艳、韦仁宝、滕杰
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2016年06月01日
现有的工程自卸车的后板结构通常均为整体式的、井字型筋骨形结构，该种结构的后板在负载较大的情况下容易被挤压变形，刚度较差且耐冲击能力较弱。
本发明蜂窝式高强结构后板，其底板及加高板的外框以及内部的横板、竖板均由槽钢型材制成，并在各槽钢的相交处设置有加强板，将原有的井字形后板改为蜂窝式后板，使得后板的结构得到强化，耐冲击能力强，安全且成本低，应用广泛。
五、道路清扫车清扫装置
成果登记号：201711705
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：蒋存宝、唐毅林、陈安健、秦际林、何江龙、钱志超、郭成荣
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2016年09月28日
城市道路清洁问题日益为人们所重视，现有道路清扫车的清扫机构存在不足，对于不同的工作环境及路况，前置扫刷在遇到障碍物时无法左右紧急避让，扫刷利用率低且容易损坏。
本发明为一种道路清扫车清扫装置，包括与支撑架连接的四连杆机构，清扫装置与现有技术相比，结构简单，扫盘具有左右紧急避让及调整高低、角度的功能，扫刷利用率得到提高。
六、车架总成翻转装置
成果登记号：201711706
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：荣军、张书新、马恒军、李敏强、仲于进、莫永林、王德金
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
铝合金罐车车架总成在制作过程中对焊接和表面质量有着较为严格的要求, 现行的铝合金罐车车架装配方法生产效率低、表面质量无法保证等问题,铝合金罐车车架或罐体被碰、划伤的情况时有发生,影响罐车整体质量。
车架总成翻转装置采用专门设计的翻转装置对车架进行装配和翻转,提高了生产效率,大大减少了车架在生产过程巾被磕碰造成的表面损伤；通过驱动装置驱动翻转架翻转,整个翻转过程快速、稳定、安全,操作人员劳动强度大大降低,生产效率得到提高。
七、罐车防波板
成果登记号：201711707
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：陈灿宣、韦启愿、吴鸿学、邓小波、吴钦、滕杰、许杰能、陆地
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
运输液体或粉状固体的卧式罐车,其罐体内部都装有防止运输介质在罐体内前后方向波动的防波板,现有的罐车防波板—般设计成碟形结构,整个防波板存在结构单一、强度不足的问题,运输中受冲击力时,容易变形;严重时还会将罐体拉裂,造成运输损失和隐患。
本实用新型罐车防波板碟形板的外缘设置有翻边环板,翻边环板扣接在碟形板上,翻边环板的翻边朝向碟形板的外凸面侧,其翻边部外边缘与罐体内壁连接;碟形板的内凹面至少设置有二块竖板,每块竖板设置有与罐体内壁连接的三角加强筋板，可以解决目前罐式午防波板强度较弱、受到冲击力容易变形甚至拉裂罐体的问题。
八、半挂自卸车副车架限位装置
成果登记号：201711708
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：黄维、廖警、韦仁宝、姚焕旭、黄广桢、覃良忠、李敏强、刘标永
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有的半挂自卸车的车厢底板为双纵梁结构,两纵梁间有横梁加强。这种半挂自卸车在在使用过程中存在如下问题:车厢的重心比较高;防侧翻能力差,不利于在山路和工况差的道路上运行,影响整车的稳定性。
本实用新型为一种半挂自卸车副车架限位装置,车厢底板底面设有两根外纵梁和位于两根所述外纵梁内的两根内纵梁;内纵梁与外纵梁之间形成卡装大梁的限位凹槽。较之现有技术,本实用新型可以解决现有的半挂自卸车重心高,防侧翻能力和稳定性差的问题。提高了车辆的防侧翻能力和车辆运行的稳定性；副车架的大梁采用双中腹板结构，此结构大大提高了副车架的强度与承受能力。
九、粉粒物料运输车多管路进气装置
成果登记号：201711709
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：何江龙、罗继宗、韦新成、张桂志、许杰能、周丹云、覃荣莹、
潘海金
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
传统的轻量化粉粒物料运输半挂车流化床在粉罐车整个卸料的过程中供气形式一成不变,导致卸料最后流化床上余料不多的时候流化床两侧的气袋浪费压缩空气,流化床中间部分供气乏力,造成整个流化床工作效率低下,卸料剩余率较高。
粉粒物料运输车多管路进气装置采用分进气管路对独立气室供气，再由独立气室分别对中间气袋和两侧气袋独立供气，在粉罐车卸料接近完成的时候可关闭流化床两侧气袋的供气，保证流化床中间气袋的充足供气，卸料作业继续高效快速的进行，,提高卸料速度、降低剩余率。
十、粉粒物料运输车供气装置
成果登记号：201711710
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：何江龙、唐毅林、王彦岗、韦新成、江达、蒋春玲、莫庆煌、苏锡兵
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
目前粉粒物料运输半挂车普遍都是使用柴油机带动空压机产生压缩空气作为供气系统, 这样结构的供气系统的动力装置结构复杂,自重大,且工作时,噪音大,振动大,废气多,油耗高。
本实用新型公开的粉粒物料运输车供气装置由电机构成动力装置，电机运行后带动空压机产生压缩空气,压缩空气通关空气管路进入罐体,压力达到一定值后开始卸料,从而达到快速卸料的目的。其结构简单、实用性强,制造安装和使用成本低,可有效降低卸料过程中产生的噪音、废气、震动、油耗,环保节能,同时可提高整车经济性,延长使用寿命。
十一、化工液体运输车
成果登记号：201711711
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：邓小波、罗继宗、张书新、韦启愿、吴鸿学、陈灿宣、陆地
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
化工液体运输车属于高危险品运输车种类, 现有的化工液体运输车罐体多由碳钢制成,碳钢罐体易腐蚀,使用年限较短。
本实用新型化工液体运输车具有底盘,底盘上装设有罐体,罐体内部并列设有多个凹口朝向后封头的鼓形防波板;上部设有进料口,下部设有卸料管；罐体、进料口以及卸料管均由不锈钢制成。本实用新型采用鼓形防波板能够抵抗化工液体在罐内波动引起的冲击力,并能缓解急刹车带来的冲击,提高板材的利用率,降低整车自重，降低了化工液体对罐体造成的腐蚀性,延长了车辆的使用年限。
十二、混凝土搅拌运输车挡泥板支撑总成
成果登记号：201711712
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：韩欣雨、罗继宗、雷燕、林建华、蒋黎阳、蒋春玲、徐敏、郭成荣
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
目前,混凝土搅拌运输车挡泥板大多数是由支撑总成、挡泥板、连接支撑总成和挡泥板的连接扣件组成, 其中支撑总成大多采用焊接方式安装在混凝土搅拌运输车的车架纵梁上且不可拆卸, 此种挡泥板组件存在工艺性较差及焊缝容易开裂的缺陷。
实用新型包括底板,底板面上设有支撑套管座,该支撑套管座外侧面设有加强筋板,该加强筋板与底板固定连接,支撑套管座内套接有支撑杆。该实用新型可作为独立组件, 避免了焊接时破坏原有涂装的情况发生，且总成强度、刚度均好于现行技术的焊接结构的挡泥板支撑总成，可以解决目前挡泥板安装时破坏汽车上装涂装和运输过程发生挡泥板支撑总成焊缝开裂的问题。
十三、加油计量装置
成果登记号：201711713
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：张桂志、王彦岗、吴鸿学、邓小波、吴钦、滕杰、何江龙、韦新成
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
加油车是装运送油类物料的车辆,没置有随车移动的加油机,给重型机械加油,由于受野外条件的限制,加油时无法快速精确的测量其加油容积。
本实用新型包括具有出油口的罐体和二通球阀,罐体的出油管道上设有流量计。
与现有技术相比，本实用新型可实现加油车快速精确的测量加油容积；操作简单可靠,提高了劳动效率。
十四、混凝土搅拌运输车上置气压水箱
成果登记号：201711714
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：雷燕、韩欣雨、罗继宗、王彦岗、马恒军、谢绍文、刘欢、仲于进、梁冬梅
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
混凝土搅拌运输车水箱装置是供水系统的重要部件。传统的上置式的气压水箱装置是通过支撑板焊接到水箱表面起支撑作用,结构承载力集中到支撑板上,焊缝处由于应力集中易出现开裂,造成水箱的拉裂、漏水现象。
本实用新型上置气压水箱,涉及水箱技术领域,混凝土搅拌运输车上置气压水箱,包拈水箱和支撑板,水箱底部与设置于支撑板上的截面为弧状的垫板固定连接。
与现有技术相比，该实用新型可以解决水箱存在的易拉裂的问题。
十五、具有可拆式梯子的洒水车
成果登记号：201711715
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：周树立、陈安健、韦民翔、蒋存宝、雷章辉、张弘杰、孔繁润、徐敏
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
目前,在洒水车罐体的尾部焊接固定有梯子,方便平时操作人员查看及检修罐体情况,梯子固定不可拆的, 不方便操作，占用了洒水车的空间及加大了洒水车的自重。
本实用新型是一种具有可拆式梯子的洒水车, ,包括梯子本体,和固定在车体的罐体尾部的上面的固定座,固定座与梯子本体的上端活动连接,梯子本体的下端通过螺栓与车体的后站台活动连接。
与现有技术相比，该实用新型解决了现有的洒水车由于梯子固定不可移动而带来的占用空间、使用不便捷的问题;结构设计简单合理,牢固安全。
十六、垃圾车提桶锁紧装置
成果登记号：201711716
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：雷章辉、陈安健、韦民翔、蒋存宝、张弘杰、孔繁润、仲于进、黄维
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有的后装压缩式垃圾车提桶锁紧机构采用举升油缸和锁紧油缸分别通过不同的油路连接油箱,各油路上分别设置有多路阀,这种结构的提桶锁紧机构的体积占用空间较大,成本高,举升和锁紧操作需要分别使用唯独的按钮进行控制,容易产生误操作,而使垃圾提桶意外掉落。
本实用新型可用一组举升油缸就完成了提桶的举升、锁紧、放下等动作,其结构紧凑,占用空间小,节省了—组锁紧油缸,并少了一组多路阀与油路,使得操作简单,一键完成举升和锁紧,不会产生错误操作。
十七、铝合金危险品运输车水压试验装置
成果登记号：201711717
完成单位中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：吴钦、王彦岗、罗继宗、郭成荣、许杰能、蒋春玲、潘海金
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
危险品运输车在出厂前,必须进行水压试验。现有试水装置效率低，单管供水只能单仓测试,供水效率低,测试时问长；无滤清装置,不能实现循环水反复利用。
实用新型水压试验装置包括连接输水管的储水罐、阀门和水泵,可适用于单仓或多仓的试水罐,结构简单、可靠,能有效提高水压测试效率；减低了试水成本,有效利用水资源。通过滤网三通的过滤作用,将进出的自来水过滤干净,可多次循环使用。
十八、油车用装卸料管路
成果登记号：201711718
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：吴鸿学、罗继宗、韦启愿、邓小波、王彦岗、张桂志、陈灿宣、陆地
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有的用于油品运输的车辆大部分开始改用下装式装卸料方式进行卸料,下装式卸料有着拆装无滴漏、油气可回收等优点,但是下装式卸料是采用重力自流卸料,卸料速度慢,卸料时间长,严重影响工作效率和车辆运输计划安排,造成时间的浪费和运输成本增加。
本实用新型包括与油罐箱体连接的管路本体,所述管路本体连通分接管道,该分接管道的其中一端通过第三球阀与进料管道连通,该分接管道的另一端通过第四球阀与出料管道连通,进料管道和出料管道与油泵连接。本实用新型加快了卸料速度，节省时间和降低运输成本。
十九、油罐车轻量化围栏
成果登记号：201711719
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：滕杰、罗继宗、张书新、韦启愿、吴鸿学、陈灿宣、邓小波、陆地
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有铝合金油罐车顶部围栏由前后围栏板和型铝的槽型围栏组成,按要求焊接在罐体顶部,该结构强度高,但是型铝价格高、自重高,不能满足轻量化设计的要求,无法体现铝合金罐车自重轻的优势。
本实用新型包括设置在罐体的顶部端围栏和多个侧围栏,前后端的端围栏两侧分别与一个侧围栏相连接,多个侧围栏之间没置有围栏筋板:端围栏上小下大、侧面形成斜坡且具有弧形底部,所述斜坡与侧围栏焊接,弧形底部与罐体的顶部焊接。结构简单,在保证足够的刚度和强度下,进—步降低了罐体护肩的产品重量。
二十、运输车输送弯管
成果登记号：201711720
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：许杰能、郭成荣、吴钦、韦志区、江达、屈葵林、潘海金、谢绍文
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有用于液体危险品运输车的管路连接大多使用直管加弯头的形式连接,弯头的角度多是固定的夹角,在连接管路的时候无法任意调整连接角度造成连接困难。同时,直管如弯头的形式在连接过程中每个弯头需要两条焊缝连接,焊接量很大,在焊缝处由于内部缺陷易产生裂纹,从而导致液体危险品渗漏的危险。
本实用新型采用—条管道弯曲成形,且运输车输送弯管的两个管口不共面、不共线,两个管口之间的管段上没有连接弯头,无需焊接,消除了导致液体危险品渗漏的隐患。
二十一、自卸式渣土车后门锁紧装置
成果登记号：201711721
完成单位：中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司
主要完成人员：秦际林、唐毅林、廖警、姚焕旭、韦仁宝、黄广桢、黄维、谢绍文
授予专利权单位：国家知识产权局
授权日期：2017年02月08日
现有的自卸式渣土车后门采用的是链条自锁，存在下列不足:链条在运输过程中,后门在受到冲击时,链条易断裂,导致锁紧失效;后门密封不严,易漏料,带来很大的城市污染。
本实用新型在车厢底部安装刚性的直线往复运动机构驱动锁钩锁紧后门,提高了锁紧装置的强度和结构稳定性,改善了链条式锁紧机构的链条常断裂的问题,有效延长了使用寿命,避免锁紧失效,并大大提高了工作效率；结构合理,锁紧牢靠,配合车厢尾部的密封胶条,实现车辆完全密闭运输,避免了在运输过程中厢内漏料问题,改善了城市卫生环境。
二十二、柳钢20CrMnTi合金系列圆钢的研制与产品开发
成果登记号：201711722
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司、北京科技大学
主要完成人员：邓深、周汉全、陈小龙、唐剑、唐荻、赵爱民、李源源、樊雷、
江学德、杨跃标、何维、米振莉、岳峰、兰钢、金梁、陈银莉、
黄振国、韦余传
组织验收单位：广西科学技术厅
验收日期：2016年07月13日
“柳钢20CrMnTi合金系列圆钢的研制与产品开发”项目是2008年区科技厅与广西柳州钢铁（集团）公司共同签订的广西科学研究与技术开发计划项目合同中的一项科技开发项目（合同编号：桂科攻1348010-4）。项目主要技术路线：优质铁水→150t转炉冶炼→LF炉外精炼→RH真空脱气精炼→方坯连铸→→推钢式加热炉加热→高压水除鳞→轧制→冷床冷却→成品。该项目采用的新技术达到国内外同类技术先进水平，所研发的新技术使20CrMnTi系列圆钢冶炼化学成分命中率达到99.32%，轧制合格率达到100%，开发出20CrMnTiH1~20CrMnTiH6圆钢牌号，T〔O〕≤15ppm，末端淬透性符合CGM001-1:2004《车辆齿轮用钢技术条件》的要求，带状组织≤2.5级；2013年始，20CrMnTi系列合金圆钢铸坯按排产铸机连拉炉数均达12炉以上，年生产能力可达2~10万吨。
二十三、柳钢微合金化系列管线钢组织和性能控制的研究及产品开发
成果登记号：201711723
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司、武汉科技大学、广西天源新材料研究所
主要完成人员：梁铁、黄元民、周昊明、罗军、卢春宁、刘川俊、余志军、邓深、
周汉全、樊雷、罗永恒、陆志坚、李源源、覃拥清、朱超云、袁勤攀、覃娟、余驰斌、鲍思前、赵刚、叶传龙、张海洲、徐刚、陆原
组织验收单位：广西科学技术厅
验收日期：2016年07月23日
广西柳州钢铁（集团）公司、武汉科技大学和广西天源新材料研究所三家单位共同承担广西科技厅科技项目。成分采用低碳、高锰、低磷、低硫、铌微合金化元素设计，采用纯净钢冶炼，轧制采用控轧控冷工艺，保证了管线钢的性能。开发出基于管线钢的热轧的材料成型过程控形控性预测及工艺优化的原形系统，可应用于工业生产，提高产品综合合格率2~3%；形成微合金系列管线钢5千吨以上生产规模，实物满足客户使用要求，达到国内先进水平。
二十四、模具用合金结构钢板的试制开发
成果登记号：201711724
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司
主要完成人员：沈敏、覃强、周汉全、邓深、朱超云、李宗强、刘祖强、罗永恒、
陈吉强
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年11月24日
课题通过模具用合金结构钢板的试制开发、及工艺研究，形成转炉40Cr-1工艺操作要点、LGNMB工艺操作要点、20MnTiB工艺操作要点、P20、LG2311、LG718钢冶炼连铸工艺操作要点、模具钢轧制工艺操作规程及中板厂热处理模具钢工艺操作规程。
2.课题成功开发并批量生产模具用合金结构钢板P20、LG2311、LG718、40Cr、LGNMB、20MnTiB；因市场因素的影响，20CrMoTi钢板暂时没有生产。并结合用户使用过程中反馈的产品质量状况，不断优化模具用合金结构钢板冶炼工艺、轧制及热处理工艺，不断改进钢板的使用性能。研制出广西及华东市场所需的P20、LG2311、LG718、40Cr、LGNMB、20MnTiB模具用合金结构钢产品。
3.以上产品化学成分、硬度满足相关标准及终端用户使用要求。
4.获得授权《中厚板成形阶段的板型的控制方法》发明专利1件，获得受理《预硬型塑料模具钢的轧制工艺及热处理方法》发明专利1件。
二十五、510~750Mpa级热轧高强度汽车大梁板的研究与应用
成果登记号：201711725
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司
主要完成人员：邓深、罗军、韦军尤、樊雷、唐继华、张金旺、袁勤攀、李源源、
朱超云、龙训均、陈永金
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年11月24日
2014年5月，广西柳州钢铁（集团）公司承担完成的“510~750Mpa级别热轧高强度汽车大梁板的研究与应用”项目。采用低碳、高锰、低磷、低硫、铌钒钛复合金微合金化元素的成分设计，采用纯净钢冶炼工，轧制采用控轧控冷轧制工艺，保证汽车大梁板具有高的强度，良好的塑形和低温韧性。成功开发了510L、LG590L和LG750L三个牌号的汽车大梁板，具备批量生产的能力，实物满足客户使用要求，达到国内先进水平。
二十六、柳钢工业废水回用水质软化技术研究与应用
成果登记号：201711726
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司
主要完成人员：邓广、王贵明、梁杰群、黄甫忠 、蒋远辉 、周延、钟威、王 磊、 罗春霖、黄爱荣、胡艳君
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年11月24日
1、立项背景。自从2009年2月份实现1#、2#工业废水集中处理站并全部回用中水以来，柳钢工业用水总硬度出现较大的波动，中水的硬度在200-400mg/L之间，在高硬度水质条件下，换热管结垢导致热交换效率的降低，使凝汽器的负压下降导致整个汽机效率的下降，长期结垢还会导致严重的垢下腐蚀危及设备的安全运行。且为了控制循环冷却水系统的硬度要求往往要降低浓缩倍率，加大排污量。且在高硬度水质环境下缓蚀阻垢剂的加药量加大，排污量过大也会造成药剂的不必要浪费。所以工业水补水的硬度超标不仅严重危害了设备的安全运行而且加大了水质控制难度导致耗水量和耗药量的大幅提高。
二十七、烧结球团烟气脱硫脱硝技术及产业化工艺研究
成果登记号：201711727
完成单位：广西柳州钢铁集团有限公司
主要完成人员：张艾红、朱德庆、潘建、阮志勇、陈阳、黎柳升、梁杰群、吴威、
廖金能、吴文升春铁军
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年11月24日
1、课题来源与背景 烧结生产工艺不仅是钢铁工业中一个物流量巨大的环节，也是一个高污染排放系数的环节，钢铁行业废气中氮氧化物的排放量占全国的10%左右,其中烧结工序占钢铁行业NOx 排放总量的50%左右。广西柳州钢铁集团有限公司是广西重点支持的优势特色产业，柳钢也是是柳州市的氮氧化物排放总量控制的重要对象，目前在柳钢烧结烟气已采用氨法脱硫，但仍存在脱硫系统无脱硝效果，脱硫后的烟气在极端天气时扩散不好，对周边环境造成影响的问题。本课题主要研究在低温低浓度氮氧化物脱除技术问题。
2、主要技术路线及性能指标 利用过氧化氢强氧化剂将一氧化氮氧化为化学性质活泼的二氧化氮，然后通过氨水吸收剂生成硝酸铵，进行脱除烟气中的氮氧化物。通过强化氧化剂作用和氨水吸收去除烟气氮氧化物25%左右，达到脱硝效果。
3、项目规模、成果水平。工艺路线选择方面进行了简化和创新。项目紧密结合柳钢氨法脱硫系统烟气特性进行研究和实验，工艺路线选择适合柳钢现有工艺同时对工艺方面进行了简化和创新。⑵与类似装置比，投资降低。工艺简化和工艺路线调整后，一是工艺装备投资降低，操作简便；二是脱硝效果稳定性好；三是无废水废气产生。与SCR技术相比降低投资40%。⑶项目中设备国产化率达100％。该项目所有设备全部采用国产化，成套设备和脱硝添加剂在国内可以购买，技术路线处于国内先进水平，可为国家节约大量外汇并促进国产装备制造业的发展。⑷充分利用原有设施，大幅度降低项目建设投资。在项目设计和实验，充分考虑利用原有柳钢氨法脱硫系统系统中供水、供电、供气等公辅设施，大幅度降低了项目投资。在同类项目性价比方面，本项目处于国内领先水平。⑸解决了低温烧结球团烟气脱硝难题。钢铁企业烧结球团工艺生产过程中产生大量的氮氧化物，对于低温烟气脱硝问题很难解决。烧结球团低温烟气脱硝技术解决了低温烟气脱硝问题，技术水平处于国内先进水平，为钢铁企业解决烧结球团烟气脱硝问题提供了借鉴经验。
二十八、绿色生态蛋鸡标准化养殖技术研究与产业化示范
成果登记号：201711728
完成单位：柳州市宏华禽蛋养殖有限公司
主要完成人员：李守德、曾正清、曹艳红、唐丹萍、赵德征、李翠玲、覃薇、覃志农龙满息、何喜斌、龙文友、朱菽浪
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2016年08月04日
本项目根据柳科计字[2014]第6号文件下达的柳州市科学研究与技术开发计划课题“绿色生态蛋鸡标准化养殖技术研究与产业化示范”，由柳州市宏华禽蛋养殖有限公司承担。
技术路线：产地环境选择—鸡苗引进-饮水卫生-饲料安全-兽药使用-环境净化-疫病预防-无害化处理
项目成效：建立年产高锌蛋、鲜鸡蛋300万公斤以上规模的标准化的蛋鸡养殖小区2个，形成高锌蛋、鲜鸡蛋两个产品，制定Q/HSD001营养元素鸡蛋、Q/HSD002鲜鸡蛋两项企业内控卫生标准，成功申请一种蛋鸡鸡饲料的发明专利。
二十九、洋紫荆花期预测及标准化育苗技术研究
成果登记号：201711729
完成单位：柳州市园林科学研究所
主要完成人员：邓耘、黎兆海、朱鸿杰、刘思、何志红、邓滔、曾凡海、黄福军、
覃燕城、李明健、潘妍
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2017年03月21日
开展洋紫荆花期预测及标准化育苗技术研究，对打造以“紫荆花都”为品牌形象的城市名片具有重大现实意义。课题通过观测和数据分析，采用与洋紫荆始花期相关性紧密的气象因子建立了洋紫荆始花期预测模型；根据其生长特点提出了洋紫荆育苗栽培技术规程。培育各种规格洋紫荆优质苗木87218株，产值844.19万元；销售苗木8262株，销售收入344.47万元。成果对我市打造洋紫荆花城、推动柳州市旅游产业发展及创建“国家生态园林城市”具有重大的推动作用。
三十、蚕沙的无害化处理及综合利用
成果登记号：201711730
完成单位：柳州市农业技术推广中心
主要完成人员：唐章亮，滕菲，陈宗道，李克，唐玉凤，骆恩东，高畅，林辉，庞婷，曾广巧，何发平，莫小敏，韦东宁，廖丽萍，王亮
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2015年08月07日
课题运用微生物菌剂发酵农业废弃物蚕沙，利用蚕沙分解产生的高温完全杀灭蚕沙中的病原菌并转化为优质有机肥。建立发酵大棚1000m2，农民处理蚕沙8720吨；优化工厂化处理发酵场地，节省资金80元/m2以上，同时极大降低厂房内粉尘浓度、气温及臭味，工厂化处理蚕沙1000吨。在草莓、青花梨上施用蚕沙有机肥8950亩，农民新增纯收益494万元，投入产出比为1：32。获发明专利受理1件。
三十一、百香果深加工及种植推广
成果登记号：201711731
完成单位：柳州市博隆食品有限公司
主要完成人员：喻忠刚、李朝能、韦明辉、王玉桂、秦桂群、郑岸萍、覃小华、蒙衍、韦启光、韦学新、杨寿德、郑柳燕、韦家令、谢雪兰
组织验收单位：柳州市科学技术局
验收日期：2017年04月17日
项目针对柳州市百香果生产管理粗放，缺乏标准化栽培技术，深加工相对滞后，市场价格波动较大等问题，以实验研究为杠杆，以生产示范为推手，以加工为依托，研究百香果准化栽培技术并示范，开发、研制百香果深加工工艺及系列专利产品，提高产品利用率及附加值。项目累计实施面积5.9125万亩，新增产量1291.29万公斤，新增产值4567.34万元，新增收益2847.58万元，亩增收益481.62元；建成百香果深加工产品生产线1条，研发出专利产品4个：果脯、复合果茶、果酒、保健果浆（汁），生产百香果深加工系列产品410吨，实现销售收入1092.5万元，纯利243.99万元。项目制定并实施柳州地方标准1项，获发明专利7项：其中授权3项，受理4项，发表相关学术论文4篇。
三十二、柳州市科技型中小企业专家服务平台建设
成果登记号：201711732
完成单位：柳州市生产力促进中心
主要完成人员：周冰、陈震、秦德新、黄劼、谢翀、梁佐云、何松兴、郝靳、李敏、杨一明
组织验收单位：广西科学技术厅
验收日期：2016年07月14日
“柳州市科技型中小企业专家服务平台建设”（合同号：2014CXJHB21）项目是2014年广西壮族自治区科学技术厅下达的桂财教[2014]24号文件、由柳州市生产力促进中心具体实施的广西创新计划专项。项目自2014年1月起至2016年6月止，通过采用先进网络技术手段,集中整合国内一流专家和区内外各种优势科技资源,通过与北京等地国家高技术科技成果转化和专家咨询专业机构合作，自主创新研发企业专家服务系统，构建产业转型技术升级和成果转化公共服务平台并加以服务应用，形成“专家-服务平台-企业”交互式科技创新服务体系，以网络服务平台作为基础工作载体，通过技术专家咨询服务平台网上网下一系列深化服务，引导创新要素相园区企业集聚，使广大中小企业能够以最小资金成本和时间成本接触到最适合其发展需求的专家智力资源，实现双方有效地技术对接和效益产出，有力提升企业自主创新能力，使科技转化为现实生产力，促进产业技术与经济发展水平。
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